Il nuovo impianto di perforazione rotativo CT di Tysim è andato nella contea di Qingyuan, Lishui, Zhejiang per partecipare alla costruzione di un parco industriale automobilistico intelligente nel luglio 2020.
È stato riferito che le condizioni geologiche del sito del progetto sono complesse, tra cui terreno di riempimento, terreno coeso, limo, strati rocciosi altamente meteorologici e moderati, nonché pietre solitarie nello strato. Il diametro della pila è di 800 mm e la profondità è di circa 30 m. Lo strato è complesso e la costruzione è difficile. Il cliente supera tutti i tipi di difficoltà nell'uso dell'impianto di perforazione rotante KR220C per soddisfare i requisiti di progettazione delle basi, il rig è stabile e affidabile, principalmente salvando l'olio e sono molto soddisfatti del progresso della costruzione.
Il telaio di gatto della piattaforma di perforazione rotativa di Tysim KR220C adotta un sistema di controllo elettronico completo e la cabina adotta la tecnologia di pressurizzazione interna per impedire l'ingresso della polvere e il sedile delle sospensioni dell'aria aumenta il comfort del conducente.
● Il motore si avvia con un clic e adotta il motore diesel di iniezione elettrica Advanced (Acert). La tecnologia di riduzione delle emissioni di combustione (ACERT) è adottata per soddisfare lo standard europeo di emissione di protezione ambientale III.
● La pompa principale idraulica adotta una pompa principale controllata elettronicamente indipendente per realizzare un motore avanzato o un controllo dell'energia idraulica e migliorare le prestazioni del funzionamento e l'efficienza del carburante. Il design della pompa principale della serie elimina la perdita di ingranaggi del precedente design parallelo.
● La valvola di controllo elettro-idraulico integrato della valvola principale idraulica cancella il controllo dell'olio pilota, riduce significativamente la possibilità di perdite e carico parassita sulla pompa principale e riduce la perdita lungo il giunto del tubo e sotto il tubo nel ponte.
● La ventola elettronica intelligente risparmia il 3% del carburante, ogni ventola è controllata in modo indipendente, funziona in base alla propria temperatura dell'olio e aggiunge una funzione inversa per pulire le pinne del radiatore.
● Risparmio del 15% sulla manutenzione. Il ciclo di manutenzione è esteso, il consumo di olio idraulico viene ridotto e il filtro dell'olio idraulico pilota viene omesso. La maglia del filtro magnetico viene utilizzata per sostituire il filtro di scarico della shell. Il nuovo filtro ad aria ha una capacità di trattenimento della polvere più forte e un'eccellente versatilità delle parti.
● La testa di potenza adotta la modalità standard e una forte modalità di accesso di roccia e aumentando l'efficienza della macchina perforatrice.
Tempo post: settembre-2020